Поедет ли Otaka?

C 5 июня начинается сборка китайских седанов класса B Geely Otaka. При этом всенеобходимые разрешительные документы на производство еще не получены.

Камнем преткновения стало качество китайских автомобилей. «Если мы за маннунебесную считаем китайскую сборку, то это о многом говорит» - отметилпредседатель Правительства Михаил Фрадков и поддержал позицию Минпромэнерго, неспешащего выдавать разрешение на предоставление Geely режима промышленнойсборки. Это может расстроить планы губернатора Свердловской области ЭдуардаРосселя и китайской компании.

С другой стороны, с другим разрешающим органом – Минэкономразвития – всенеобходимые документы согласованы. Министр экономического развития и торговлиРоссии Герман Греф уверен, что по закону, любой приходящий инвестор в странуимеет право получить режим промышленной сборки. Что же касается существующихсомнений по поводу китайских машин, то, как считает Греф, «делать виртуальныессылки на качество и не давать согласие, не подписывать - это противозаконно».По его мнению, следует выпустить специальный технический регламент, и еслиавтомобили, выпускаемые китайцами, не будут ему соответствовать (то есть будутхуже, чем российские модели), они не появятся на рынке.

Одним словом, в Правительстве однозначного решения пока не принято. Тем неменее, релизы по поводу запуска Geely Otaka вовсю распространяются. Из нихследует, что автомобиль будет оснащаться двигателем объемом 1,5 литра мощностью94 л.с. и крутящим моментом 128 Нм. До конца 2007 года «АМУР» планируетвыпустить 17 000 автомобилей. Базовая комплектация (кондиционер, электропакет)предлагается за $11 000, а с дополнительными опциями (ABS с системойперераспределения тормозных усилий, две подушки безопасности, регулируемые ремнибезопасности с преднатяжителями) – за $11 830. Продажи должны начаться уже виюне.

Нетрудно предположить, что судьба китайского седана в России решится вближайшие несколько дней. Но предугадать, сумеют ли сторонники выпуска «GeelyOtaka» убедить Михаила Фрадкова в том, что это будет действительно современноепроизводство, практически невозможно - особенно если учесть, что ранее этосделать не удалось, а времени до объявленного запуска производства осталоськатастрофически мало.

http://www.kolesa.ru//article/theme-01062007-vechtomova-2007-06-01

ТОП новости

Вход

Меню пользователя